Si vous entrez dans un chalet de ski aujourd'hui, vous verrez une mer de néons. En tant que fabricant produisant des milliers d'unités de lunettes de sports d'hiver chaque saison, nous avons vu la tendance des lunettes de ski vert fluo exploser au cours des dernières années.
Pour le rider moyen, le vert fluo est un choix de style-peut-être un retour à la culture du ski des années 80 ou simplement une façon d'apparaître sur les photos Instagram. Mais depuis l'usine, fabriquer un masque néon qui fonctionne réellement dans des environnements alpins brutaux est beaucoup plus complexe que de simplement mélanger un colorant brillant dans le plastique. Voici un aperçu de ce qui se passe réellement dans la fabrication de ces lunettes à haute visibilité-et pourquoi les spécifications sont bien plus importantes que le travail de peinture.
Le problème de la dégradation par les UV
Commençons par la couleur du cadre elle-même. Obtenir ce vert fluo hyper-vibrant est facile pour une paire de lunettes de soleil de station-service bon marché-. Mais les lunettes de ski sont exposées à des rayons UV intenses à haute -altitude. La neige réfléchit jusqu'à 80 % des rayons UV, ce qui signifie que les lunettes sont cuites par le haut et par le bas.
Si nous utilisons des colorants bon marché, ce vert néon malade se transforme en un brun jaune-maladif et délavé après une saison en montagne. Pour éviter cela, nous devons mélanger des stabilisateurs UV de haute-qualité directement dans la résine TPU (polyuréthane thermoplastique) brute avant son moulage par injection-. Cela augmente nos coûts de production, mais c'est la seule façon pour le cadre de conserver son éclat après 100 jours de conduite.
Survivre au gel profond : pourquoi nous comptons sur le TPU
En parlant de monture, si vous prenez une plante à visage dur-sur une surfaceuse glacée à -20 degrés, vous ne voulez vraiment pas que le plastique près de vos yeux se brise en éclats pointus.
C'est là qu'intervient la science des matériaux. Nous n'utilisons pas d'ABS ou de polycarbonate standard pour le cadre principal. Nous utilisons du TPU haut de gamme. Le TPU possède cette propriété incroyable qui lui permet de rester très flexible même à des températures inférieures à -nul. Il permet au cadre d'épouser la forme unique du visage d'un cycliste lorsqu'il est attaché, et en cas de choc, il se plie et absorbe l'impact plutôt que de se casser.
Le dilemme de la lumière plate et l’appariement des objectifs
Vous voyez rarement une monture vert fluo associée à des verres-noirs. Habituellement, les marques les spécifient avec une finition miroir REVO verte sur une teinte de base spécialisée (comme le rose, le cuivre ou l'ambre à contraste élevé-).
Voici la réalité de l'industrie concernant les verres : rouler dans une "lumière plate" (ces jours couverts où la neige se fond dans le ciel et où vous ne pouvez pas voir les bosses) est le problème le plus difficile à résoudre en optique de neige. La teinte de base est ce qui manipule réellement le spectre lumineux pour augmenter le contraste. Le revêtement miroir REVO vert flashy à l'extérieur ? C'est principalement pour la réduction de l'éblouissement (et, soyons honnêtes, pour l'attrait en rayon).
Nous composons leVLT (Transmission de la Lumière Visible)en fonction de l'endroit où les lunettes seront utilisées. Un VLT à 15-20 % est idéal pour les journées ensoleillées, mais pour une conduite polyvalente en tout-terrain, nous poussons généralement les marques vers un VLT à 25-35 % afin que les cyclistes n'aient pas à changer d'objectif dès qu'un nuage arrive.
La vérité sur l'"anti-anti-buée"
Toutes les lunettes sur le marché prétendent être anti-antibuée. En tant que créateurs, laissez-moi vous dire que l'anti-buée - est un écosystème, pas un sortilège.
Tout d'abord, vous avez besoin d'un objectif à double-vitre. Il fonctionne exactement comme les fenêtres à double vitrage-de votre maison, créant une barrière thermique entre l'air extérieur glacial et l'air chaud et moite qui s'échappe de votre visage. Deuxièmement, nous appliquons un traitement chimique hydrophile auà l'intérieurlentille. Il force littéralement l’humidité à se répandre à plat plutôt que de former de minuscules gouttelettes d’eau (ce qu’est en réalité le brouillard).
Le héros méconnu : la mousse pour le visage
Les acheteurs sont obsédés par les verres, mais lorsqu'un masque est retourné, 90 % du temps, c'est parce que la mousse est inconfortable. Nous utilisons un système de mousse triple-couche sur nos gammes premium. La couche de base est dense pour apporter de la structure et absorber les chocs. La couche intermédiaire est plus douce pour le contour du pont du nez (là où les fuites d'air se produisent généralement). La couche finale-la partie qui touche votre peau-est une micropolaire-qui évacue l'humidité. Si nous n'achetons pas cette couche de polaire, elle retient la transpiration comme une éponge, vous gèle le visage dans le télésiège et gâche votre journée.
Les plats à emporter
Les lunettes vert fluo sont définitivement une ambiance, et elles aident véritablement vos amis à vous repérer dans un voile blanc ou dans une clairière. Mais la prochaine fois que vous manipulerez une paire, regardez au-delà de la couleur. Fléchissez la monture, vérifiez si la lentille est à double vitrage-et ressentez la densité de la mousse. C'est là que réside la véritable ingénierie.
